RUSHダンパー車高調整キット IMPORT-CLASS MINI R56 ミニ 装着データ

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    RUSH車高調をR56 MINIへ装着した際のデータをご紹介させていただきます。
    装着したIMPORT-CLASSは
    アッパーマウント・・・F:キャンバー2段階調整式ピロアッパー/R:純正アッパー
    バネレート・・・F:8.5K/R:6K
    減衰力・・・24段階調整付き となっております。

    まず、RUSH車高調を装着し車高を限界まで下げた状態がこちらになります。


    車高を下げた状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
    フロント・・・585mm
    リ ア・・・565mmでした。

    また、車高を限界まで上げると・・・

    地上からフェンダーまでの距離が、
    フロント・・・665mm リア・・・620m でした。
    最低地上高14cm確保することができます。






    こちらのデータを基に、純正サスペンションから車高調への変更をご検討中の方など、
    是非RUSH車高調を装着して理想の車高を手に入れて下さい。

    RUSHダンパー車高調整キット IMPORT-CLASS VW ゴルフ6 GTI 装着データ

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      RUSH車高調をゴルフ6 GTIへ装着した際のデータをご紹介させていただきます。
      装着したIMPORT-CLASSは
      アッパーマウント・・・F:キャンバー2段階調整式ピロアッパー/R:純正アッパー
      バネレート・・・F:8.5K/R:6K
      減衰力・・・24段階調整付き となっております。


      まず、純正サスペンションの状態がこちらになります。

      純正の状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
      フロント・・・660mm
      リ ア・・・670mmでした。
      最低地上高は14cmとなっておりました。

      純正サスペンションからRUSH車高調を装着し、
      車高を下げた状態がこちらになります。

      車高を下げた状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
      フロント・・・610mm
      リ ア・・・615mmでした。
      フロントの残りミゾが22mmございますので
      フロントはさらに車高を下げることが可能です。

      また、車高を限界まで上げると・・・


      地上からフェンダーまでの距離が、
      フロント・・・670mm リア・・・670m でした。
      最低地上高15cm確保することができます。

      今回データ取りをした車輌のタイヤサイズは、前後共に 225/40R18 となっております。


      こちらのデータを基に、純正サスペンションから車高調への変更をご検討中の方など、
      是非RUSH車高調を装着して理想の車高を手に入れて下さい。

      RUSHダンパー車高調整キット IMPORT-CLASS VW ゴルフ5 GTI 装着データ

      0
        RUSH車高調をゴルフ5 GTIへ装着した際のデータをご紹介させていただきます。
        装着したIMPORT-CLASSは
        アッパーマウント・・・F:キャンバー2段階調整式ピロアッパー/R:純正アッパー
        バネレート・・・F:8.5K/R:6K
        減衰力・・・24段階調整付き となっております。

        まず、RUSH車高調を装着し車高を走行可能限界まで下げた状態がこちらになります。

        車高を下げた状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
        フロント・・・600mm
        リ ア・・・613mmでした。
        フロントの残りミゾが12mmございますので
        フロントはさらに車高を下げることが可能です。

        また、車高を限界まで上げると・・・

        地上からフェンダーまでの距離が、
        フロント・・・690mm リア・・・665m でした。
        最低地上高14cm確保することができます。

        今回データ取りをした車輌のタイヤサイズは、前後共に 225/45R17 となっております。


        こちらのデータを基に、純正サスペンションから車高調への変更をご検討中の方など、
        是非RUSH車高調を装着して理想の車高を手に入れて下さい。

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