RUSHダンパー車高調整キット IMPORT-CLASS BMW E46 3シリーズ セダン 装着データ

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    RUSH車高調をBMW E46 3シリーズ セダンへ装着した際のデータをご紹介させていただきます。
    装着したIMPORT-CLASSは
    アッパーマウント・・・F:調整式ピロアッパーマウント R:アルミリジット
    バネレート・・・F:8.5K/R:9.5K
    減衰力・・・24段階調整付き となっております。







    RUSH車高調を装着し車高を限界まで下げた状態がこちらになります。



    車高を下げた状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
    フロント・・・602mm
    リ ア・・・603mmでした。
    フロントの残りミゾが25mmございますので、フロントはさらに車高を下げることが可能です。

    また、車高を限界まで上げると・・・



    地上からフェンダーまでの距離が、
    フロント・・・704mm リア・・・650m でした。
    最低地上高17cm確保することができます。

    今回データ取りをした車輌のタイヤサイズは、前後共に 225/35R19 となっております。




    こちらのデータを基に、純正サスペンションから車高調への変更をご検討中の方など、
    是非RUSH車高調を装着して理想の車高を手に入れて下さい。

    RUSHダンパー車高調整キット IMPORT-CLASS アウディ 4A アバント B8/8K 装着データ

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      RUSH車高調をアウディ A4 アバント B8/8Kへ装着した際のデータをご紹介させていただきます。
      装着したIMPORT-CLASSは
      アッパーマウント・・・F/R:純正使用
      バネレート・・・F:14K/R:4.5K
      減衰力・・・24段階調整付き となっております。







      まず、純正サスペンションの状態がこちらになります。



      純正の状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
      フロント・・・701mm
      リ ア・・・704mmでした。
      最低地上高は15cmとなっておりました。

      RUSH車高調を装着し車高を限界まで下げた状態がこちらになります。


      車高を下げた状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
      フロント・・・634mm
      リ ア・・・630mmでした。
      フロントの残りミゾが20mmございますので、フロントはさらに車高を下げることが可能です。

      また、車高を限界まで上げると・・・


      地上からフェンダーまでの距離が、
      フロント・・・711mm リア・・・690m でした。
      最低地上高15cm確保することができます。

      今回データ取りをした車輌のタイヤサイズは、前後共に 225/50R17 となっております。





      こちらのデータを基に、純正サスペンションから車高調への変更をご検討中の方など、
      是非RUSH車高調を装着して理想の車高を手に入れて下さい。

      RUSHダンパー車高調整キット IMPORT-CLASS BMW 5シリーズ セダン E60 530i 装着データ

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        RUSH車高調をBMW 5シリーズ セダン E60 530iへ装着した際のデータをご紹介させていただきます。
        装着したIMPORT-CLASSは
        アッパーマウント・・・F:キャンバー固定式ピロアッパー/R:アルミリジット
        バネレート・・・F:12K/R:10K
        減衰力・・・24段階調整付き となっております。



        まず、純正サスペンションの状態がこちらになります。

        純正の状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
        フロント・・・688mm
        リ ア・・・696mmでした。
        最低地上高は14cmとなっておりました。

        RUSH車高調を装着し車高を限界まで下げた状態がこちらになります。

        車高を下げた状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
        フロント・・・618mm
        リ ア・・・553mmでした。

        また、車高を限界まで上げると・・・

        地上からフェンダーまでの距離が、
        フロント・・・780mm リア・・・694m でした。
        最低地上高14cm確保することができます。

        今回データ取りをした車輌のタイヤサイズは、前後共に 225/50R17 となっております。







        こちらのデータを基に、純正サスペンションから車高調への変更をご検討中の方など、
        是非RUSH車高調を装着して理想の車高を手に入れて下さい。

        RUSHダンパー車高調整キット IMPORT-CLASS アウディ A5 カブリオレ 装着データ

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          RUSH車高調をAUDI A5 B8 カブリオレ へ装着した際のデータをご紹介させていただきます。
          装着したIMPORT-CLASSは
          アッパーマウント・・・F/R:純正アッパー
          バネレート・・・F:14K/R:4.5K
          減衰力・・・24段階調整付き となっております。


          まず、RUSH車高調を装着し車高を走行可能限界まで下げた状態がこちらになります。

          車高を下げた状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
          フロント・・・625mm
          リ ア・・・620mmでした。
          フロントの残りミゾが5mmございますので、フロントはさらに車高を下げることが可能です。



          また、車高を限界まで上げると・・・

          地上からフェンダーまでの距離が、
          フロント・・・715mm リア・・・675m でした。
          最低地上高14cm確保することができます。




          こちらのデータを基に、純正サスペンションから車高調への変更をご検討中の方など、
          是非RUSH車高調を装着して理想の車高を手に入れて下さい。

          RUSHダンパー車高調整キット IMPORT-CLASS BMW 3シリーズ ク−ぺ E92 320i 装着データ

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            RUSH車高調をBMW 3シリーズ クーペ E92 320iへ装着した際のデータをご紹介させていただきます。
            装着したIMPORT-CLASSは
            アッパーマウント・・・F:キャンバー調整式ピロアッパー/R:純正アッパー
            バネレート・・・F:9K/R:11.5K
            減衰力・・・24段階調整付き となっております。


            まず、RUSH車高調を装着し車高を限界まで下げた状態がこちらになります。

            車高を下げた状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
            フロント・・・637mm
            リ ア・・・610mmでした。


            また、車高を限界まで上げると・・・

            地上からフェンダーまでの距離が、
            フロント・・・705mm リア・・・678m でした。
            最低地上高15cm確保することができます。




            こちらのデータを基に、純正サスペンションから車高調への変更をご検討中の方など、
            是非RUSH車高調を装着して理想の車高を手に入れて下さい。

            RUSHダンパー車高調整キット IMPORT-CLASS BMW 3シリーズ セダン E90 320i 装着データ

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              RUSH車高調をBMW 3シリーズ セダン E90 320iへ装着した際のデータをご紹介させていただきます。
              装着したIMPORT-CLASSは
              アッパーマウント・・・F:キャンバー調整式ピロアッパー/R:純正アッパー
              バネレート・・・F:9K/R:11.5K
              減衰力・・・24段階調整付き となっております。

              まず、RUSH車高調を装着し車高を限界まで下げた状態がこちらになります。

              車高を下げた状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
              フロント・・・633mm
              リ ア・・・605mmでした。


              また、車高を限界まで上げると・・・

              地上からフェンダーまでの距離が、
              フロント・・・694mm リア・・・673m でした。
              最低地上高16cm確保することができます。




              こちらのデータを基に、純正サスペンションから車高調への変更をご検討中の方など、
              是非RUSH車高調を装着して理想の車高を手に入れて下さい。

              RUSHダンパー車高調整キット IMPORT-CLASS MINI R56 ミニ 装着データ

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                RUSH車高調をR56 MINIへ装着した際のデータをご紹介させていただきます。
                装着したIMPORT-CLASSは
                アッパーマウント・・・F:キャンバー2段階調整式ピロアッパー/R:純正アッパー
                バネレート・・・F:8.5K/R:6K
                減衰力・・・24段階調整付き となっております。

                まず、RUSH車高調を装着し車高を限界まで下げた状態がこちらになります。


                車高を下げた状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
                フロント・・・585mm
                リ ア・・・565mmでした。

                また、車高を限界まで上げると・・・

                地上からフェンダーまでの距離が、
                フロント・・・665mm リア・・・620m でした。
                最低地上高14cm確保することができます。






                こちらのデータを基に、純正サスペンションから車高調への変更をご検討中の方など、
                是非RUSH車高調を装着して理想の車高を手に入れて下さい。

                RUSHダンパー車高調整キット IMPORT-CLASS VW ゴルフ6 GTI 装着データ

                0
                  RUSH車高調をゴルフ6 GTIへ装着した際のデータをご紹介させていただきます。
                  装着したIMPORT-CLASSは
                  アッパーマウント・・・F:キャンバー2段階調整式ピロアッパー/R:純正アッパー
                  バネレート・・・F:8.5K/R:6K
                  減衰力・・・24段階調整付き となっております。


                  まず、純正サスペンションの状態がこちらになります。

                  純正の状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
                  フロント・・・660mm
                  リ ア・・・670mmでした。
                  最低地上高は14cmとなっておりました。

                  純正サスペンションからRUSH車高調を装着し、
                  車高を下げた状態がこちらになります。

                  車高を下げた状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
                  フロント・・・610mm
                  リ ア・・・615mmでした。
                  フロントの残りミゾが22mmございますので
                  フロントはさらに車高を下げることが可能です。

                  また、車高を限界まで上げると・・・


                  地上からフェンダーまでの距離が、
                  フロント・・・670mm リア・・・670m でした。
                  最低地上高15cm確保することができます。

                  今回データ取りをした車輌のタイヤサイズは、前後共に 225/40R18 となっております。


                  こちらのデータを基に、純正サスペンションから車高調への変更をご検討中の方など、
                  是非RUSH車高調を装着して理想の車高を手に入れて下さい。

                  RUSHダンパー車高調整キット IMPORT-CLASS VW ゴルフ5 GTI 装着データ

                  0
                    RUSH車高調をゴルフ5 GTIへ装着した際のデータをご紹介させていただきます。
                    装着したIMPORT-CLASSは
                    アッパーマウント・・・F:キャンバー2段階調整式ピロアッパー/R:純正アッパー
                    バネレート・・・F:8.5K/R:6K
                    減衰力・・・24段階調整付き となっております。

                    まず、RUSH車高調を装着し車高を走行可能限界まで下げた状態がこちらになります。

                    車高を下げた状態で地上からフェンダーまでの距離を測定したところ
                    フロント・・・600mm
                    リ ア・・・613mmでした。
                    フロントの残りミゾが12mmございますので
                    フロントはさらに車高を下げることが可能です。

                    また、車高を限界まで上げると・・・

                    地上からフェンダーまでの距離が、
                    フロント・・・690mm リア・・・665m でした。
                    最低地上高14cm確保することができます。

                    今回データ取りをした車輌のタイヤサイズは、前後共に 225/45R17 となっております。


                    こちらのデータを基に、純正サスペンションから車高調への変更をご検討中の方など、
                    是非RUSH車高調を装着して理想の車高を手に入れて下さい。

                    RUSH車高調 NEWクラス【IMPORT CLASS】誕生

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                      RUSH車高調にNEWクラスが誕生しました。


                      【IMPORT CLASS】インポートクラス。
                      スタイリングが魅力の最強の車高短モデル。



                      輸入車に対応し、乗り心地とスタイルを確保しました。

                      大幅なダウン量と微細なセッティングを可能にした、インポート専用設計です。


                      詳細はWEBにてご確認下さいませ。
                      http://www.rush-damper.net


                       

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