RUSHダンパー車高調整キット SEDAN-CLASS GRS18# クラウン 装着データ

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    RUSH車高調SEDAN-CLASSをGRS18#クラウンへ装着し、
    データを収集しましたので、ご紹介させていただきます。

    GRS18#クラウンへRUSH車高調を装着し、限界まで上げた状態がこちらになります。

    地上からフェンダーまでの距離を測定したところ、
    フロント・・・678mm リア・・・694mm でした。
    最低地上高は、14cm確保することができます。

    また、車高を下げると・・・

    地上からフェンダーまでの距離が、
    フロント・・・646mm リア・・・645mm でした。
    こちらの状態でもかなりのダウン量ですが、
    残りミゾF 98mm、R 92mmありますので、
    さらに車高を下げることが可能です。



    こちらのデータを基に、純正サスペンションから車高調への変更をご検討中の方など、
    是非RUSH車高調を装着して理想の車高を手に入れて下さい。

    RUSHダンパー車高調整キット SEDAN-CLASS レクサス GSE20 IS250 装着データ

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      RUSHダンパー セダンクラス

       レクサス GSE20 IS250にRUSHダンパーを取り付けいたしました。





      RUSH車高調取り付け後、



      ・車高を上げた状態

      レクサス GSE20 IS250 MAXデータ


      フロント・・・約680mm  リア・・・約650mm

      最低地上高・・・約16cm
       




      ・車高を下げた状態

      レクサス GSE20 IS250 MINデータ


      フロント・・・約623mm  リア・・・約612mm
       




      上記データ時より、さらに車高を下げることが可能です。

      フロント約90mm/リア約70mmの調整幅が残っております。




      RUSHダンパーを装着して、理想の車高を手に入れてください。





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      RUSH車高調 レクサス GSE20 IS250

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      RUSH車高調 レクサス GSE20 IS250

      RUSHダンパー車高調整キット SEDAN-CLASS GRX12# マークX 装着データ

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        RUSHダンパー セダンクラス

         GRX120 マークX 250G 2WDにRUSHダンパーを取り付けいたしました。




        ・純正12マークX地面からフェンダーまでの距離



           フロント・・・約696mm  リア・・・約692mm でした。



        12マークX純正.jpg  




        RUSH車高調取り付け後、



        ・車高を上げた状態



           フロント・・・約680mm  リア・・・約705mm  最低地上高・・・約16cm
         


        12マークXMAX.jpg




        ・車高を下げた状態



           フロント・・・約625mm  リア・・・約620mm
         


        12マークXMIN.jpg




        車高を下げたデータを掲載しておりますが、上記データ時にフロント約98mm/リア約72mmの調整幅が残っておりますので、計算上はさらにフロント 約156.8mm/リア 約108mmダウンが可能となります。



         
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        12マークX1-1.jpg
        12マークX2-1.jpg
        12マークX3-1.jpg

        RUSHダンパー車高調整キット SEDAN-CLASS JZS16# アリスト 装着データ

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          車輌は、JZS160 アリスト Sベルテックスエディション 2WDにRUSHダンパーを取り付けいたしました。




          ・純正16アリスト地面からフェンダーまでの距離



             フロント・・・約687mm  リア・・・約664mm でした。





          RUSH車高調取り付け後、



          ・車高を上げた状態



             フロント・・・約710mm  リア・・・約680mm

             最低地上高・・・約15cm
           


          アリスト黒MAX.jpg




          ・車高を下げた状態



             フロント・・・約615mm  リア・・・約590mm
           


          アリスト黒MIN.jpg



           
          車高を下げたデータを掲載しておりますが、上記データ時にフロント約70mm/リア約70mmの調整幅が残っておりますので、計算上はさらにフロント 約119mm/リア 約112mmダウンが可能となります。



           
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          RUSHダンパー車高調整キット SEDAN-CLASS JZA80スープラ 装着データ

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            RUSHダンパー セダンクラス

             JZA80 スープラ 2WDにRUSHダンパーを取り付けいたしました。




            ・純正80スープラ地面からフェンダーまでの距離



               フロント・・・約685mm  リア・・・約675mm でした。



            スープラ純正.jpg  




            RUSH車高調取り付け後、



            ・車高を上げた状態



               フロント・・・約750mm  リア・・・約710mm  最低地上高・・・約12cm
             


            スープラMAX.jpg




            ・車高を下げた状態



               フロント・・・約615mm  リア・・・約610mm
             


            スープラMIN.jpg


            車高を下げたデータを掲載しておりますが、上記データ時にフロント約50mm/リア約10mmの調整幅が残っておりますので、計算上はさらにフロント 約80mm/リア 約12mmダウンが可能となります。



             
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            スープラ1.jpg
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            RUSHダンパー車高調整キット SEDAN-CLASS GRX13# マークX 装着データ

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              車輌は、GRX130 マークX 250G 2WDにRUSHダンパーを取り付けいたしました。




              ・純正マークX地面からフェンダーまでの距離



                 フロント・・・約690mm  リア・・・約688mm でした。



              13マークX純正.jpg  




              RUSH車高調取り付け後、



              ・車高を上げた状態



                 フロント・・・約692mm  リア・・・約713mm

                 最低地上高・・・約12cm
               


              13マークXMAX.jpg




              ・車高を下げた状態



                 フロント・・・約630mm  リア・・・約614mm
               


              13マークXMIN.jpg



               
              車高を下げたデータを掲載しておりますが、上記データ時にフロント約98mm/リア約67mmの調整幅が残っておりますので、計算上はさらにフロント 約156.8mm/リア 約105mmダウンが可能となります。



               
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              13マークX1-1.jpg
              13マークX2-1.jpg
              13マークX3-1.jpg

              RUSHダンパー車高調整キット SEDAN-CLASS JZZ30 ソアラ 装着データ

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                車輌は、JZZ30 ソアラ 25GT−T にRUSHダンパーを取り付けいたしました。





                RUSHダンパー装着前に、他社車高調が装着されておりましたので、純正の数値がございませんが、装着後のデータをご参考下さい。


                  


                RUSH車高調取り付け後、



                ・車高を上げた状態

                30ソアラMAX.jpg



                   フロント・・・約735mm  リア・・・約709mm 

                   最低地上高・・・約13cm





                ・車高を下げた状態

                ※さらに車高を下げる事は可能ですが、ハンドルを切った際に接触しない高さに調整いたしました。

                30ソアラMIN.jpg



                   フロント・・・約630mm  リア・・・約598mm 




                 
                JZZ30 ソアラ RUSH車高調のレバー比は、

                  フロント・・・約1.6/リア・・・約1.2 となっております。

                 例)ショク調をフロントを1cm/リアを1cm短くした場合、

                   実車高は、フロント 約1.6cm/リア 約1.2cm車高が下がります。


                 


                車高を下げたデータを掲載しておりますが、上記データ時にフロント約55mmの調整幅が残っておりますので、計算上はさらにフロント 約88mmダウンが可能となります。
                ※リアは写真の状態が最大となります。


                 
                RUSHダンパーを装着して、理想の車高を手に入れてください。
                 


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                30ソアラ2-1.jpg
                30ソアラ3-1.jpg
                30ソアラ4-1.jpg

                RUSHダンパー車高調整キット SEDAN-CLASS JZX100 チェイサー 装着データ

                0
                  車輌は、JZX100 チェイサー ツアラーVにRUSHダンパーを取り付けいたしました。




                  ・純正チェイサー地面からフェンダーまでの距離

                  100チェイサーMAX.jpg


                     フロント・・・約685mm  リア・・・約700mm でした。





                  RUSH車高調取り付け後、



                  ・車高を上げた状態

                  100チェイサーMAX.jpg


                     フロント・・・約675mm  リア・・・約700mm

                     最低地上高・・・約16cm
                   


                  ・車高を下げた状態

                  100チェイサーMIN.jpg


                     フロント・・・約625mm  リア・・・約600mm
                   



                   
                  JZX100 チェイサー RUSH車高調のレバー比は、

                    フロント・・・約1.5/リア・・・約1.2 となっております。

                   例)ショク調をフロントを1cm/リアを1cm短くした場合、

                     実車高は、フロント 約1.5cm/リア 約1.2cm車高が下がります。


                   


                  車高を下げたデータを掲載しておりますが、上記データ時にフロント約50mm/リア約28mmの調整幅が残っておりますので、計算上はさらにフロント 約75mm/リア 約33.6mmダウンが可能となります。



                   
                  RUSHダンパーを装着して、理想の車高を手に入れてください。
                   


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                  RUSHダンパー車高調整キット SEDAN-CLASS SXE10 アルテッツァ 装着データ

                  0
                    本日は、SXE10 アルテッツァ RS200 Zエディション にRUSHダンパーを取り付けいたしました。





                    RUSHダンパー装着前に、他社車高調が装着されておりましたので、純正の数値がございませんが、装着後のデータをご参考下さい。


                      


                    RUSH車高調取り付け後、



                    ・車高を上げた状態

                    アルテッツァMAX.jpg




                       フロント・・・約652mm  リア・・・約645mm 

                      





                    ・車高を下げた状態

                    ※さらに車高を下げる事は可能ですが、ハンドルを切った際に接触しない高さに調整いたしました。

                    アルテッツァMIN.jpg




                       フロント・・・約595mm  リア・・・約595mm 




                     
                    SXE10 アルテッツァ RUSH車高調のレバー比は、

                      フロント・・・約1.5/リア・・・約1.5 となっております。

                     例)ショク調をフロントを1cm/リアを1cm短くした場合、

                       実車高は、フロント 約1.5cm/リア 約1.5cm車高が下がります。


                     


                    車高を下げたデータを掲載しておりますが、上記データ時にフロント約50mm/リア約70mmの調整幅が残っておりますので、計算上はさらにフロント 約75mm/リア 約105mmダウンが可能となります。



                     
                    RUSHダンパーを装着して、理想の車高を手に入れてください。
                     


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                    アルテッツァ1-1.jpg
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                    RUSHダンパー車高調整キット SEDAN-CLASS JZS17# クラウン 装着データ

                    0
                      本日は、JZS171 クラウン アスリートV 2WD にRUSHダンパーを取り付けいたしました。





                      RUSHダンパー装着前に、他社車高調が装着されておりましたので、純正の数値がございませんが、装着後のデータをご参考下さい。


                        


                      RUSH車高調取り付け後、



                      ・車高を上げた状態

                      17クラウン黒MAX.jpg



                         フロント・・・約705mm  リア・・・約675mm 

                         最低地上高・・・約160mm





                      ・車高を下げた状態

                      ※さらに車高を下げる事は可能ですが、ハンドルを切った際に接触しない高さに調整いたしました。

                      17クラウン黒MIN.jpg



                         フロント・・・約627mm  リア・・・約613mm 

                         ※さらに車高を下げることができます。


                       
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